Orbea Wild LT (2027)

Mit dem neuen Orbea Wild LT aus dem Modelljahr 2027 hebt Orbea sein Long-Travel-E-MTB auf ein neues Level. Das Bike richtet sich an alle, die auf anspruchsvollen Trails, alpinen Abfahrten und Enduro-Strecken unterwegs sind und dabei keine Kompromisse eingehen wollen.   

Details zum Fahrwerk 

Schon auf den ersten Blick wird klar, dass das Wild LT kein gewöhnliches E-MTB ist. Der neue OMR-Carbonrahmen beziehungsweise die robuste Hydro-Aluminium-Variante wurden speziell für aggressives Trail- und Enduro-Fahren entwickelt. Der Rahmen des Bikes ist eine kombinierte Version aus einen langen Hauptrahmen mit einem flachen Lenkwinkel (=Long-and-Slack-Geometrie), was für ein stabiles Handling und mehr Kontrolle sorgt.  

An der Front kommen je nach Modell hochwertige Fox-38- oder RockShox-ZEB-Gabeln mit 170 mm Federweg zum Einsatz. Wer noch mehr Reserven benötigt, kann bei verschiedenen Modellen sogar auf 180 mm Federweg aufrüsten. Bei den Highend-Modellen ist am Heck der Fox Float X2 Factory Dämpfer mit Kashima-Beschichtung verbaut, während die preisärmeren Varianten mit dem leistungsstarken Fox Float X Performance ausgestattet sind. Das Ergebnis ist ein sensibles Ansprechverhalten und enorme Reserven bei schnellen, ruppigen Abfahrten. 

Mit einem Lenkwinkel von bis zu 63,3 Grad, einem steilen Sitzwinkel von bis zu 78 Grad und langen Reichweiten-Werten vermittelt das Wild LT viel Sicherheit bergab, bleibt aber gleichzeitig effizient auf langen Anstiegen. Die 448 mm langen Kettenstreben sorgen zudem für ein ausgewogenes Fahrverhalten und viel Traktion bei Bergauffahrten.  

Technische Neuerungen 

Eine der größten Neuheiten des Bikes ist der Einsatz des DJI Avinox Systems. In den Topmodellen arbeitet der neue DJI Avinox M2S Motor, der für eine kraftvolle Unterstützung (150 Nm) und ein besonders natürliches Fahrgefühl sorgen soll. Kombiniert wird das System mit einem integrierten 800-Wh-Akku, der optional durch eine leichtere 600-Wh-Variante ersetzt werden kann.  

Das Avinox-System überzeugt nicht nur durch seine Leistung, sondern auch durch die moderne Integration. Das kompakte DP100-Display liefert alle wichtigen Fahrdaten auf einen Blick, während der System Controller und die ergonomischen Remote-Lösungen eine intuitive Bedienung ermöglichen.  

Volle Auswahl: 29er oder Mullet 

Orbea bietet das Wild LT in zwei Laufradkonfigurationen an. Wer maximale Laufruhe und Geschwindigkeit bevorzugt, greift zur klassischen 29-Zoll-Version. Fahrer*innen, die ein verspielteres Handling suchen, können sich für die Mullet-Variante mit 29 Zoll vorne und 27,5 Zoll hinten entscheiden. Beide Plattformen teilen sich die gleiche Geometriephilosophie und dieselbe kompromisslose Ausrichtung auf anspruchsvolle Trails.  

Hochwertige Ausstattung über die gesamte Modellpalette 

Vom preisattraktiven M20 bis hin zum kompromisslosen M-LTD RS bietet Orbea eine breite Modellpalette für unterschiedliche Ansprüche und Budgets. 

Die Topmodelle setzen auf:

Auch die Aluminium-Modelle profitieren von derselben Geometrie, dem identischen Federweg und dem leistungsstarken Avinox-Antrieb. Dadurch erhalten Fahrer*innen eine echte Enduro-Plattform unabhängig vom gewählten Preisniveau.  

Individuell konfigurierbar mit MyO 

Typisch Orbea lässt sich auch das Wild LT über das MyO-Programm umfangreich individualisieren. Verschiedene Farbvarianten, Komponentenoptionen, Wunsch-Gravur und Ausstattungs-Upgrades ermöglichen es dir, dein Bike exakt auf deinen Fahrstil und deine persönlichen Vorlieben abzustimmen.  

Fazit: Das bisher radikalste Wild LT 

Mit dem Wild LT präsentiert Orbea ein E-MTB, das konsequent auf maximale Trail-Performance ausgelegt ist. Die Kombination aus modernem Long-Travel-Fahrwerk, aggressiver Geometrie, dem neuen DJI Avinox-Antrieb und einer breiten Auswahl an Carbon- und Aluminium-Modellen macht das Bike zu einer der spannendsten Neuerscheinungen im Enduro-E-MTB-Segment. 

Wenn du ein E-MTB suchst, das auf alpinen Abfahrten genauso überzeugt wie auf langen Touren und technischen Uphills, dann gehört das neue Orbea Wild LT (2027) definitiv auf deine Testliste. Es ist gebaut für Fahrer*innen, die keine Grenzen suchen, sondern neue Wege erkunden wollen. 

Fahrzeugbestand